沃尔沃s80（沃尔沃s80l新车落地多少钱）-有车生活

本文目录一览：

沃尔沃s80油耗百公里在10个左右。导致沃尔沃s80油耗高的原因是：如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。

沃尔沃s80V84油耗是14L/100Km。

沃尔沃S80L 官方指导价：暂无，综合评分35 沃尔沃S80 L实际油耗如何？车主一：中规中矩，也不算很耗油，也不算很经济车主二：现在第一箱油已经用完，油耗比较高，12个油，这是我自己粗略算的。

S80L加长版定位于中国市场的高端豪华车，区别于竞品，S80L加长版除了拥有顶级的品质和豪华家族基因外，还配备了引领汽车领域的安全科技；其在中国市场的主要竞争对手为BMW5系、奔驰E系及AUDIA6L。

长安沃尔沃S80和进口沃尔沃S80的质量有什么区别长安沃尔沃S80和进口沃尔沃S80在质量上没有区别。他们的零件基本相同，只是一个是从中国组装的，另一个是从国外组装的。长安沃尔沃S80和进口沃尔沃S80已经完全停产。

长安沃尔沃S80和进口沃尔沃S80的质量没有区别，它们的零件基本都是一样的，只不过一个是从国内组装，一个是从国外组装。截止到2019年8月，长安沃尔沃S80和进口沃尔沃S80已经全面停产。

沃尔沃s80（沃尔沃s80l新车落地多少钱）

1、只要有办法释放卡滞的活塞环就可以解决好烧机油的问题了。另外没有烧机油的车辆也可以通过这个方法预防可能出现的烧机油问题。

2、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

3、你好带涡轮增压的容易烧机油，而烧机油解决的办法就是大修如有疑问，请追问。

4、涡轮增压发动机要求高温高剪切粘度要达到2以上，这是低端油品做不到的，建议你使用德国原装进口的全合成润滑油，它的高温指标都是满足ACEA A3/B4（高温高剪切达到5）标准的，高温蒸发损失小，防止磨损带来的烧机油现象。

5、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

6、你好！汽油味和烧机油没有关系的，应该是密封圈密封不好，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

沃尔沃汽车的通病就是底盘低，很容易碰到：不过只要你不去跑特别烂的路基本还是没问题的，再说了你要不放心的话就花点钱在下面买个钢板的下护板；还有就是沃尔沃S80L会出现轮胎磨胎的情况，不过也是少数。

沃尔沃发动机性能下降、抖动是通病，发动机抖动，对于乘车环境造成很大影响，不仅乘坐不舒适，长时间驾驶还会出现头晕的感觉，已经影响到了行车安全。

个人总结。原因供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

变速箱出现冲击、顿挫、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

用支撑杆支撑起沃尔沃(进口)—沃尔沃S80的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。拧下沃尔沃(进口)—沃尔沃S80发动机的机油盖，加入机油。

沃尔沃S80最后一辆车是2008年。以2008款车为例，沃尔沃S80搭载两款发动机，分别是5升直列五缸涡轮增压发动机和0升直列六缸涡轮增压发动机。涡轮增压是发动机的一种。发动机有很多种。

在动力方面，第一代沃尔沃S80有多种不同类型的发动机可供选择。

沃尔沃S80L采用T6系列发动机，有5T和0T两款。他采用双涡流技术（Twin Scroll）。T6发动机排气歧管由两个分离导管组成，进入涡轮增压器的排气涡轮部分。

S80从2009年开始国产，你这款车应该是11款的S80L。发动机就两款：6缸和4缸。6缸是沃尔沃自己的机器，0排量涡轮增压，非缸内直喷。4缸是福特的技术，福特发动机改进后使用在沃尔沃上。0排量，4缸，缸内直喷。

1、手动挡汽车中三脚踏板的作用；离合器：就是起到隔和合的作用。它是发动机和车轮传动装置之间的离合器功能。也就是说，当踩下离合器时，发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力不会传递给车轮来驱动汽车。

2、现在的离合器大多采用液压助力，如果这个液压系统中进入了空气，就会造成离合器分离不彻底、挂档费劲的故障，反应到脚感上就是离合踏板软绵绵的，有踩空的感觉。中间的就是刹车踏板，它也是三个踏板中最大、最粗壮的一个。

3、汽车有三个脚踩踏板，从左到右分别是离合器，刹车，油门。离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。