途观好还是森林人好（森林人对比途观l买谁更好）-有车生活

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1、在XV和Ascent都换上SGP平台以后，第5代森林人也就顺理成章地换代了，使用了全新的SGP底盘，除了最低配的车型以外，全系标配Eyesight主动安全配置，还新增了混动车型。

2、和途观L一样，这款车的风噪控制也不是特别好。此外，斯巴鲁在一些舒适性配置上一直比较吝啬，比如后排出风口的配置，只有顶配和次顶配两种配置可选，而斯巴鲁作为原装进口品牌，在后期的维护保养上显然不如大众途观L方便。

3、空间方面，途观加长后，空间比森林人有优势，但森林人的底盘高度220mm，比途观优势明显。以上是两个车的一些基本参数情况，下面详细做分析。首先说下森林人，它是斯巴鲁品牌最早进入中国市场的第一款车型，1997年开始在国内销售。

4、平时家用就途观l吧。森林人较为年青个性化。四驱车。稳定性比较好。我蛮喜爱斯巴鲁汽车车子。便是怕零配件要等。中后期花费高。掉价多。这两个方面大众途观完爆。

首先大众途观的乘坐空空间更好，设计也是那种让中国消费者满意的稳健设计。动力选择很多，所以从市场来看，大众途观L的选择面更广，底盘行驶质感也不错，转向手感轻盈精准。

这个策略整体来说是好的，但是它依旧无法避免在低速行驶时会偶尔出现顿挫的现象，换挡时也会有动力中断的情况。

空间方面，途观加长后，空间比森林人有优势，但森林人的底盘高度220mm，比途观优势明显。以上是两个车的一些基本参数情况，下面详细做分析。首先说下森林人，它是斯巴鲁品牌最早进入中国市场的第一款车型，1997年开始在国内销售。

你好，途观和森林人在技术上差不多。森林人是2010年欧洲安全测试最好的车，途观的安全性也很强。森林人的发动机很经典，途观的高科技用的较多，在售价上，森林人较贵，但是现在全国的途观加价太厉害。

但是该车的碰撞测试成绩还算不错的。但如果非要我在两辆车之间做出选择，那我选斯巴鲁新森林人，因为毕竟斯巴鲁是水平对置发动机配合全时四驱的系统，性能稳定性上要比途观好很多，自然安全性也会更高一点。

途观保值一点，森林人性能好一点。看您自己选择了。上下班代步都没问题，途观在内饰上下功夫，小森在车架、底盘、发动机上下功夫，所以小森冰雪路面、搓板路、泥泞土路、陡坡等等小森完胜。小森的全时四驱是货真价实。

途观好还是森林人好（森林人对比途观l买谁更好）

这两个价位区间有点大你不能拿途观10几万和斯巴鲁20多万的比，应该是找价格区间差不多的比，就是途观的中高配和斯巴鲁相比较，个人推荐途观。

而途观通过加长改版后，其实力也是更上一层楼，在空间，内饰和配置方面，比森林人要有优势。

因此在这些方面，森林人仿佛还比探岳要好一点。假如费用预算容许，其实我更强烈推荐考虑到大众途观L和5的傲虎，依据自身的出行条件和家庭结构做出选择就行。

在XV和Ascent都换上SGP平台以后，第5代森林人也就顺理成章地换代了，使用了全新的SGP底盘，除了最低配的车型以外，全系标配Eyesight主动安全配置，还新增了混动车型。

这两个价位区间有点大你不能拿途观10几万和斯巴鲁20多万的比，应该是找价格区间差不多的比，就是途观的中高配和斯巴鲁相比较，个人推荐途观。

而途观通过加长改版后，其实力也是更上一层楼，在空间，内饰和配置方面，比森林人要有优势。

个人推荐途观L再合适不过。配置丰富、空间大、动力强、舒适性也不错还兼顾操控性。先来说说途观L。最有优势的地方，便是它的空间表现，得益于轴距的加长，让整体的绝对空间水平相比于途观又提升了不少。

途观L在空间，配置，舒适性方面有优势，但故障率高，质量稳定性方面差。

虽然说品牌小众一些，但就车辆本身的机械性能而言，森林人和傲虎，在这个价位内绝对是非常不错的，值得选择！接下来我们再来说35万到~50万之间的全时四驱SUV车型，哪款车值得推荐？我个人推荐的是奔驰glc这款车。

综上所述，傲虎在整车品质可靠性，行驶平顺舒适性，可操控性和燃油经济性上，相比途观L，更有优势；对于跑长途来说，我认为傲虎更加适合。

途观l途观L搭载了七速湿式双离合变速箱，整体调校偏向平顺性，牺牲了换挡速度和油门响应速度。这是近几年大众集团对于双离合变速箱的改善，在机械结构无法改变的情况下，通过调整换挡逻辑和降低换挡速度来获得平顺性。

下面来我们再来说说途观L，作为德系车SUV的代表车型，途观L其实力，自不用多说；它在国内的销量，长时间占据同级别车型的前矛，这是森林人所不能比得，差的不止是一个量级水平。

上汽大众-途观L 途观L厂商指导价258-258万元，是一款中型SUV。新车的外观带着浓厚的个性化色彩，一下子就表明了自己的身份。