奇瑞a4（奇瑞A5）-有车生活

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但捷豹的地位还真的是没什么，濒临破产形容也不过分，销量萧条，就拿捷豹XEL来说吧，上市时和奥迪A4难分上下，价格就达到32万元，但奈何不对消费者的胃口，也只能用持续降价来挽回销量，现如今降价七万也依旧难以勾起消费者的购买欲。

贬值太快，也直接影响着捷豹XFL的销量。总体来说，虽然捷豹XFL存在着诸多小问题。但在车叔看来最主要方面还是捷豹XFL在品牌营销不足。

而是缺少有竞争力的核心技术，不论是内燃机还是插混系统都不够理想。这就是奇瑞捷豹路虎的问题，奇瑞作为地方国企很难挑到有足够大品牌影响力或者技术储备的合资企业。

而奥迪A4L为了争夺更加喜欢运动性的年轻人市场也在往运动方向靠拢。总之，一切以市场为导向。而奇瑞捷豹XEL似乎就是个固执的坚守者。

不过，在去年9月份，奇瑞却打造出了一款实力可以比肩奥迪A4L的车型，也就是奇瑞艾瑞泽8，成为了国产家轿新标杆。

综上所述，从上述提到的各个方面来看，奇瑞艾瑞泽8具备让人感到“惊艳”的产品力表现，整体实力比肩30万级的宝马3系、奔驰C级，无论是内饰用料还是动力系统，艾瑞泽8展现的豪华感十足。

口说无凭，我们就以指导价为89万-129万的国产车型代步奇瑞艾瑞泽8来和豪华品牌入门车型对比，看看是否真的占优势。

奇瑞a4（奇瑞A5）

1、艾瑞泽8是由奇瑞汽车推出的一款“PLUS”级别的紧凑型家轿，也算是奇瑞目前在家轿车市场的旗舰车型，官方指导价为89-129万。

2、不过，在去年9月份，奇瑞却打造出了一款实力可以比肩奥迪A4L的车型，也就是奇瑞艾瑞泽8，成为了国产家轿新标杆。

3、在中美德日韩11车横评测试中，帝豪L Hi·P实测加速能力最强，凭借着百公里加速47秒一骑绝尘，与比亚迪秦PLUS DM-i相比也要快上0.5秒，0-400m加速时间快了近1秒。

从价格来看，长安锐程PLUS明显要比艾瑞泽8（89万-129万元）更有诱惑力一点。但仅凭这一点也不足以说明锐程PLUS要比艾瑞泽8更值得选，毕竟没有综合产品力就下定论，无疑是脱了裤子放屁。

相比较而言，艾瑞泽8的外观更加运动，内饰更加豪华，而锐程PLUS外观同样出彩，而且配置性价比更高，经销商目前还有一定的优惠。

两台车的车身尺寸几乎相近，长度上锐程PLUS略胜一筹而轴距方面则是艾瑞泽8更加占优。

1、奇瑞M16将在中国上市的新谍照。奇瑞发展至今已经两年多了。在此期间，M16是重新设计的两倍，从里到外。但漫长的等待可能终于要结束了。M16将于2013年问世，预计在明年4月的上海车展上首次亮相。

2、添越是宾利在售的5款车型中唯一一款顶级豪华SUV车型，而在今年1月份，外媒曝出了一组宾利添越长轴版车型的谍照图片，该车目前还在量产前的测试阶段，将于4月开幕的上海车展正式亮相。

3、奇瑞星途E03 作为奇瑞星途旗下的首款轿车，代号E03的纯电轿车已经公布了官方谍照。根据此前的信息，这款车将是奇瑞与华为合作的首款产品，推出后将与比亚迪汉、小鹏P7等车型竞争。

4、江铃：新车亮相，发布生态、共创策略江铃全新品牌和全新皮卡产品大家基本上已经能从媒体报道中看到不少了，而据我们了解，江铃的全新皮卡以及品牌会在3月份正式发布，但距离上市还要有一定的筹备宣传期。

5、瑞虎8将新增一款搭载0T发动机的版本，将在今年4月份举行的上海车展正式亮相，弥补瑞虎8没有0T发动机车型的遗憾。瑞虎5x改款瑞虎5x是奇瑞汽车旗下一款定位为小型SUV的车型，目前在售的车型为2020款。