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捷途X70Plus十大缺点盘点
1、如下：油耗比较高、隔音性能不好、倒车影像显示屏不是很清晰、悬架有点硬、行李箱两边的缝隙大、双离合有些顿挫、新车内饰味道有点大、车机反应迟缓、语音识别不准确、远光灯不聚光。
2、捷途X70PLUS的空现象还可以，但后排座椅靠背偏硬。家用车后排座椅大部分基本都是父母甚至爷爷奶奶坐的，腰骨比较脆或者比较软。电动尾门很响。捷途X70PLUS配备了电动尾门，搭配上极具诚意。
3、电动尾门声音很大 捷途X70 PLUS高配车型配备了电动尾门，在配置方面的诚意极高，不过这个电动尾门开合时，工作的声音比较明显，略显掉价以上就是捷途X70 PLUS十大缺点盘点了，其实除了大灯的问题比较严重之外，其他方。
4、、电动尾门声音很大 捷途X70 PLUS高配车型配备了电动尾门，在配置方面的诚意极高，不过这个电动尾门开合时，工作的声音比较明显，略显掉价。
5、捷途x70plus缺点：大灯照明效果差。很多车主反映，捷途X70PLUS远光灯的照明距离太短，可能只有二三十米。一般来说，远光灯的照射距离为100~120米。如果照射距离过短，在高速上是非常危险的。
捷途大圣为什么不能买
1、动力响应不够灵敏：捷途大圣在加速时，动力响应不够灵敏，有些时候可能会给人一种动力不足的感觉。这可能会影响驾驶者的驾驶体验。 悬架调校有待改善：捷途大圣的悬架调校需要进一步的改善。
2、质量差。不少首批车主都吐槽首批车的质量相对来说差一点，但是只针对首批车，后续车的质量问题少了不少，因此我认为现在购车的话根本不用担心这个问题，所以这个也不算得上是一个缺点了。内饰简单。
3、该车基本上延续了此前概念车的设计，前脸为无边界格栅、分体式大灯设计，车辆的线条走势也极为硬朗，展现出不少机甲风格。车辆配置 外观 捷途大圣的造型设计上采用“机甲风格”，辨识度很高。
4、但我觉得如果能融入一些孙悟空的设计元素，会更贴切的和这个车名融合在一起。与车子外观十足的战斗机甲风不同，捷途大圣的座舱走的是简洁的舒适性风格，尤其是现场两台展车都是白色内饰，再辅以些许的木纹装饰板。
5、除此之外，捷途大圣在智能辅助驾驶方面也表现出色。在王者MAX版本上还搭载了L2级自动驾驶辅助，除了标准的全速自适应巡航、车道保持系统功能外，还可完成拨杆变道、智慧躲闪等高阶功能。
捷途X90的最大缺点是什么
1、TX90的通病就是发动机动力弱。以2021款5座5T手动驾驶版捷途x90为例：它是奇瑞汽车旗下的一款中型5门5座SUV，配备6速手动变速箱。其长宽高分别为4，840mm、1，925mm和1，780mm，轴距为2，850mm，最高时速为180km。
2、他们开着这辆车回家过年，别人都觉得是名牌车，所以品牌影响力是捷途X90Plus最弱的地方。缺点：车内噪音比较大。这个价位车辆的噪音控制一般都不好，捷途X90Plus也不例外。
3、所以品牌影响力是捷途X90Plus最为弱势的地方。
4、捷途x70的缺点如下1车前机关盖与后备厢的缝隙比较大2车漆略薄，车内自带的导航系统效果不佳3第三排空间略紧凑4动力不足，爬坡比较吃力，起步较慢5车重较大，市区内油耗偏高6悬架比较生硬，高速时胎。
5、另外就是空间很大，乘坐空间和储物空间都很充足，不管是拉人还是拉货都非常的给力。#最不满意 虽然对这辆车还是挺满意的，但是用车过程中也有一些小缺点。比如后备箱不能感应开启。倒车影像像素不是很高。
为什么不建议买捷途
内饰材质相对粗糙：与一些豪华品牌相比，捷途X70的内饰材质相对来说还是比较粗糙的。门板的材质、中控面板的使用感以及座椅的细节处理都存在一些不足之处，从整体上来看稍显粗糙。
不建议买捷途的主要原因是内饰质感较差。“JETOUR捷途”为奇瑞控股集团于2018年1月22日推出的汽车产品序列，秉承旅行+战略，致力于成为旅行+市场。
整体情况 虽然捷途X70采用了多连杆式独立后悬架，但悬架的调校比较硬，导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动，车内乘客能够明显感受到颠簸感，乘坐舒适性大打折扣。
不建议买捷途汽车的原因介绍如下：车灯照明灯具实际效果差 有很多买车人体现，如捷途X70PLUS远光的照明灯具间距过短，很有可能仅有二三十米这样子。
开局不利 捷途X70PLUS提供5T和6T动力。因为有了动力换挡，整个动力系统自然会趋于舒适，甚至一开始会过于保守，轻踩油门也没有反应，需要给车加更深的油门才能想去。
如果一进车内，就闻到一股刺鼻的气味，这样也会非常影响心情。所以消费者，都不愿意购买捷途X70这款车子。结语。再看这款车子的后排座椅，设计的非常不科学。虽然空间比较宽敞，但是舒适性能，还是比较低的。
捷途大圣就是个坑吗?
内饰质感有待提升：尽管捷途大圣在外形设计上很有吸引力，但是其内饰的质感还有待提升。细节的处理还需要加强，以提升整体的高级感和舒适度。
内饰简约、悬挂偏软。捷途大圣是奇瑞于2021年发布的车型，大圣是捷途汽车昆仑架构的首款产品，定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距2720mm。
与车子外观十足的战斗机甲风不同，捷途大圣的座舱走的是简洁的舒适性风格，尤其是现场两台展车都是白色内饰，再辅以些许的木纹装饰板。
总结：捷途大圣综合其优缺点来看还是比较偏向于年轻消费群体的，因为上了年纪的会觉得这车花里胡哨的，不太能接受这么炫酷的外观和简约的内饰，因此如果你是被捷途大圣外观所吸引的年轻人，那么它非常值得入手。
好。捷途大圣好，外观好看大气，动力强劲，配置方面也是很高具有极高的的性价比。好。
