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宝马520li为什么烧机油
如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。
烧机油主要原因 使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
烧机油的原因：长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 烧机油的危害：不断的生成更大的积碳，严重会拉缸。三元催化器在燃烧不好的尾气中被彻底损坏，不断的续命机油会最后造成发动机爆缸。
烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。
年宝马520烧机油的解决办法 烧机油的原因：长期不做有效的清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长 长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。
烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。
宝马520li属于什么档次
1、BMW520Li中520指的是宝马的5系车型，0排量，I代表电子控制燃油喷射，L代表加长版\x0d\x0a\x0d\x0a目前宝马的车系有i、M、X、Z几个系列。
2、你所说的宝马520LI：生产厂商：华晨宝马 所属宝马5系列。三厢轿车，属于中大型车类 全车长5039MM 宽1860MM 车身高度1471MM。
3、宝马520是5系家族中相对入门的车型，520Li是0T低功率版本，已经停产。525Li是现在0t的低功率版本，而530Li是0T的高功率版本。宝马520已经停产。2019款宝马530的指导价为439万，525的指导价为469万。
4、宝马520：宝马520Li由宝马出品，最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力。宝马520Li最大的特点是搭载了直列6缸发动机和8速手自一体变速箱，最大功率为177马力，峰值扭矩为230N·m。
5、是宝马公司为了符合中国政府采购官车的要求生产的一种新车型，目的就是降低宝马5系的门槛，使5系宝马在政府采购中有和奥迪A60T低配车型竞争中不占下风。性能就不敢恭维了。
6、同级别的。就不推荐了。因为宝马5系已经是同级别最好了。不过不推荐520li。你去4S店看一下。520的屏幕是小的。看起来超不爽。你买了520li到时候又要去换屏幕。这样多折腾啊。
10款宝马520li底盘代号
宝马F18是车型底盘的代号，指的是宝马5系的2010款至2017款车型，在5系车型中区别型号为523，也可以理解为第六代宝马。F18最早于2009年6月12日上市（2010款520Li领先型）。
宝马F18是指宝马5系2010 ~2017款车型。F18于2009年6月12日首次上市(2010款520Li领先车型)。F18指的是底盘号，也可以理解为第六代宝马。第六代宝马的长宽高分别为4899/1860/1464mm，轴距为2968mm。
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宝马底盘代号解读。宝马的底盘代号是E，1系底盘代号是E83系底盘代号是E30或E45系底盘代号是E2E3E3E60或E61。
宝马5系 （ 查成交价 | 车型详解 ）的底盘代号是什么？新款 宝马 5系 底盘代号为g30，加长轴距车底盘代号为g38。
宝马底盘编号分几个系列：XXXZ4几个系列。750代表7系5。0的排量，325i就代表3系5的排量。一般都是由几系和排量代表的。如果带L代表加长，如750Li。ci代表可折叠的敞篷。
