汽车音响隔音（汽车音响隔音材料）-有车生活

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汽车做隔音有效果，汽车做隔音的好处如下：隔音：汽车隔音可以降低汽车发动机的噪音，还可以阻隔车身的噪音，以及汽车的轮胎噪音和风噪。尤其对于乘客来说，隔音不好会严重影响车内的舒适性。

所以有不少车主为了缓解这一问题，就会给自己的爱车加装静音轮胎，在行驶过程中确实能够降低胎噪，唯一的缺点就是价格比较贵，资金比较充足的消费者可以尝试一下。

汽车做全车隔音是有效果的。一些好车之所以隔音效果好，是因为本身他们车皮厚，做隔音的原理就是加大车皮的厚度。

隔音材料一定要好，可考虑美国固盾，特别是机舱隔音，同时也使得机舱更加不容易散热，如果在隔音过程中走线（因铺设隔音棉，必然会使得部分机舱和车厢电线重新铺设）出问题，夏日炎炎很容易引至汽车自燃。

隔音方法汽车降噪原理：声音是由振动产生的，现在隔音主要有两种方法。一是通过增加身体的阻尼系数来减少声源的噪声。二是利用吸收性棉花吸收噪声。

一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。此外，车门隔音还能对喇叭形成箱体，这样喇叭的声音就会聚集起来，使得喇叭播放出来的音乐更加真实，不会出现失真的效果。

具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。

可以问下西安合正，首先先说一下汽车的隔音降噪原理：声音都是由震动产生的，现在做隔音主要是两种办法。一是通过止震板增加车体的阻尼系数来从音源上降低噪音。二是用吸音棉来吸收噪音。

汽车隔音降噪音响改装由于对噪声控制的手段缺乏了解，“吸音”和“隔音”作为完全不同的概念，常常被混淆了。

汽车音响改装一般改装什么内容：更换高中低音扬声器；加功放；加装低音炮；更换主机；汽车隔音。

汽车音响隔音（汽车音响隔音材料）

1、门板隔音主要对汽车在行驶当中产生的风噪具有很好的效果，更是对汽车音响而言提升的一大利器。门板隔音将铁皮之间形成一个密封而扎实的箱体，有效提升扬声器中低频。

2、全车隔音包括发动机舱隔音、四轮支撑体隔音、驾驶舱内隔音、后备箱隔音。全车隔音效果是好，但花费也多，车提需要拆卸的零部件也多。通常我们汽车音响改装隔音考虑到花费问题的话，一般是选择四门隔音，顶棚隔音等。

3、改装汽车隔音的作用如下：降低车内噪声，汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。

4、首先要做的就是将原车的沥青阻尼片进行铲除并清洗干净，然后再进行中道隔音材料的铺贴。

1、做了隔音效果和没做隔音很明显的，我的车也做了全车隔音，相比较之前没做隔音的时候安静太多了。改音响做隔音一般都是一起做的，这样也避免总是把车拆来拆去。3008铁皮也不是很厚，很有做隔音的必要。

2、隔音后会有必要的效果，隔音效果取决于材料的质量和放置的位置。整车隔音包括：发动机罩、翼子板、底盘、尾箱、尾门、顶棚、防火墙。去音响改装店的人大多只谈全车隔音：发动机罩、翼子板、底盘、尾箱、尾门。

3、理论上来说，不需要再进行隔音。对于要求相对较高的高端车主来说，即使要求隔音，要让原本安静的车变得更安静也是非常困难和昂贵的。所以隔音改装主要定位在中低端车型，以改善车内环境为终极目标。

4、由此可以看出，利用隔音材料隔绝汽车噪声的效果比采用吸音材料的降低汽车噪音效果要高得多。

5、全车隔音需要做后备箱、地板、车门、顶棚以及挡火墙U槽隔音，做完后可以降低胎噪、路噪、风噪、发动机噪音等，有效提升行车的舒适性，改善音响质量。

6、建议在进行汽车音响改装时，选择进行四门隔音，并加强车身钢板。这样可以有效的减少门钢板与喇叭的共振、抖动和杂音，同时形成密闭的箱体，起到测试柜的作用，使喇叭能够重新释放声音。

1、通过隔音、减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理，改善喇叭安装环境的缺陷，还原汽车音响的声压和音质效果。通过隔音、减振材料对汽车进行减振及隔音处理，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适度。

2、首先门板要隔音。由于其特殊的结构，当汽车在道路上行驶时，车门的铁皮会产生共振噪声，风燥和空气噪声也会通过门缝传入车内，使驾乘人员感到烦躁。

3、轮拱隔音就是喷轮拱隔音阻尼漆，大部分喷在汽车钣金上，塑料板或化纤植绒要去掉。其实都是多余的。只要把内拱的塑料或者植绒板清理干净，记得固定牢固，然后把轮拱的隔音阻尼漆直接喷在内拱上。

4、对于不同的噪音源，我们采取的隔音措施是不一样的。当然，有些噪音是机械故障产生的，对此我们要进行检查和维修。总的来说，做隔音的第1步，是要确定车厢里最恼人的噪音来源，并且对症下药。

5、可以在汽车隔音方面再做一些升级，比如说增加密封条或者是更换汽车的轮胎，把它换成一些静音轮胎。还要去4S店或者是专门的维修店里，把内饰拆掉加一些防震板以及一些隔音棉。