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宝马也玩彩电大沙发,国产宝马i5发布,这车实力如何?
在BBA当中，宝马5系因其舒适的乘坐感受和出色的驾控体验，受到广大车友的喜爱。近日，全新国产宝马5系和i5的官图正式发布，新车从内到外进行了全面升级，而且“入乡随俗”，融入了国内消费者喜爱的专属配置。
同时，i5也使用了宝马最新的三幅式M运动方向盘，换挡区域采用精致的水晶材质，并提供分段式双天窗结构。
易车讯 我们从官方获取到了一组全新国产宝马i5官图，新车外观及内饰采用了最新的家族式设计，更加时尚前卫。这同时也是宝马集团第四次为中国市场量身定制5系车型。官方表示，新车将于2024年引入国产。
全新一代宝马i5:国产可不仅仅意味着加长
1、相比海外版本，国产化的宝马i5更是诚意满满，不仅是为中国市场专属加长，还有9项国内专属的设计和配置，可见宝马在电动化进程中对于中国市场的重视。
2、此次全新一代i5/5系也均采用长轴设计，虽然官方暂时没有公布具体的加长数字，但与海外车型对比可以看出，国产i5的后车门确实长了不少。另外，国产版i5的下包围采用了与车身同色的设计，也是为了更好地匹配加长后的车身。
3、而在前不久，宝马官方正式发布了全新一代宝马5系，并且还带来了纯电车型i5，两款车型年内都将在海外投产，并计划在明年正式国产上市。
4、此次国产宝马i5在外观上，整体沿用了全新一代宝马5系的设计，但是在一些细节和线条方面又有着不错的新鲜感。
5、为了进一步满足消费需求，最近宝马的第八代5系正式发布，一同发布的还有宝马i5，新车采用宝马最新家族设计，整体的豪华感、科技感相比现款车型进一步提升。
宝马5系11月份后全系停产,抄底的最后机会到了?
随着全新一代的宝马5系在近期已经正式亮相，国内现款宝马5系也将于11月份之后全系停产。
那我们就先从后者说起吧，根据北京晨德宝4S店销售透露，在售现款BMW 5系将11月份后全系停产。
相比之下，海外版5系的后排就朴素得有些寒酸了。动力方面目前官方还未公布，但新5系预计会继续提供0T等多种版本，而且还有i5纯电版，供消费者选择。
跟老对手宝马5系一样，奔驰E级也进行了换代，而作为停产在售的2023款奔驰E级差不多有着8万左右的终端优惠。2023款奔驰E级有着大标版和立标版可选，一种走的是运动风格，一种走的是商务路线。
“现在是抄底的好时机，所以现在5系销量特别好，这一批次的车倒车后很快就卖光了。”据悉，如果不提现车，最快等1-2周就会有新车到店。但如果个性化定制，提车周期就比较久了，大概要等2个月左右。
根据国内媒体报道，在售款宝马5系的标轴版（底盘代号G30）的最后一个生产月份是2023年6月，也即是说今年6月之后宝马5系标轴版将正式停产，现款宝马5系将逐渐退役。
