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悦达起亚新款k3试驾怎么样?
侧面的流线型设计，也让车子整体有点轿跑的味道。车子内部空间表现较之同级别车型来说略占上风，就算一米八的个子坐在主驾驶也不会碰到头。后排腿部空间也挺大的，同时坐满三个成年人也不会很挤。
行车信息显示在嵌入式液晶显示屏中，观察角度良好，功能全面。中央臂托为可调节式，取材质量和手感也都很不错。后排的座椅倾角比较合适，舒适度较高，空间充裕适合家庭用车。
在经济实惠的同时，K3自动挡还具有着不错的驾驶体验和舒适性。对于消费者来说，这恰恰是一件非常称心的事情。
2019年起亚k3试驾怎么样?
1、款起亚k3试驾评测如下：外观方面，全新一代K3延续了家族式虎啸设计风格，新车进气格栅宽度增加，前大灯线条修长，雾灯区用不规则银色饰物装饰。
2、在通过C-NCAP碰撞测试之后，起亚K3获得了五星安全评价。该车型搭载了包括SRS前侧气囊、全车区域高刚度车身、电子稳定控制等丰富的主被动安全配置，减少车辆遇到异常情况时产生的不安全因素。
3、款起亚k3质量还是可以接受的：全新一代K3搭载智能互联系统0与DRIVE WiSE智能安全辅助系统等智能化配置。
4、新款起亚k3质量不错的，配置1全新2019款起亚K3的外观上有了较大的升级，六边形的进气格栅和玛莎拉蒂十分相似，因此又被称做起亚版#x005cquot玛莎拉蒂#x005cquot，直瀑式的进气格栅相当的精致，整个进气格栅都包裹了银色。
5、起亚K3车内设计简洁而富有质感，皮质座椅舒适宽敞，中控面板以黑色为主色调，合金材质的装饰件增加了车内现代感和豪华感。行车信息显示在嵌入式液晶显示屏中，观察角度良好，功能全面。
起亚k3测评
起亚K3车内设计简洁而富有质感，皮质座椅舒适宽敞，中控面板以黑色为主色调，合金材质的装饰件增加了车内现代感和豪华感。行车信息显示在嵌入式液晶显示屏中，观察角度良好，功能全面。
从外观来看，起亚K3采用了时下比较流行的溜背式设计，外形年轻、运动，给人一种十分动感的感觉。整车线条流畅自然，前脸更显饱满，精致的进气格栅也让车子看上去十分霸气。
起亚K3最大的优点起亚K3最大缺点起亚K3外观起亚K3内饰起亚K3空间起亚K3操控起亚K3动力起亚K3油耗起亚K3最大的优点：外形时尚运动，内饰简洁大气，配置实用，空间充裕，储物功能丰富。
起亚新k3试驾怎么样?
1、东风起亚k3试驾挺好的，也很舒适：全新起亚K3 PHEV采用了与燃油版基本一致的设计语言，前脸格栅充满了力量感，加上两侧狭长且具有棱角的大灯组，很高的辨识度。
2、起亚K3全面测评：性能出色，配置多汽车市场鱼龙混杂，很多车型空有一副靓丽的外表，在驾驶过程中的表现却平淡如水。
3、年起亚k3试驾，配置：19款起亚K3内饰彰显出浓浓的科技感，三幅式多功能方向盘丶液晶仪表盘丶悬浮式中控屏丶精致的挡把造型彰显该车的科技感。
4、起亚K3车内设计简洁而富有质感，皮质座椅舒适宽敞，中控面板以黑色为主色调，合金材质的装饰件增加了车内现代感和豪华感。行车信息显示在嵌入式液晶显示屏中，观察角度良好，功能全面。
5、通过试驾，我发现起亚K3这台7速双离合变速箱换挡如丝般顺滑，绵密的齿比即便是在低速蠕行情况下，也不会带给我任何的顿挫感，与发动机之间配合相当默契，同时升降档速度也有保障，行驶质感堪比豪华品牌自动变速箱。
6、全新一代傲跑全国首推“包牌价”购车政策，引发广大消费者的热烈追捧。为了降低年轻消费者购车负担，东风悦达起亚迅速将包牌价政策惠及全新一代K3全车型矩阵。
东风起亚k3试驾怎么样?
动力方面有5L自吸和4T涡轮增压，自吸的版本价格低廉属于走量车型，不过动力也只够家用，如果喜欢k3的外观的话也是个不错的选择。
L自然吸气发动机搭载CVT无级变速箱，它明显的取向就是温和派一方，省油在这套动力系统上得到极致的发挥。虽然没有试驾过这个版本，但相信油耗会控制在很好的水平之内。
账面数据上，全新一代起亚 K3 拥有 80km 纯电续航里程，1080km 的综合续航里程。值得一提的是，电池在快充模式下只需 4 个小时即可充满，与同级别车型相比，在充电耗时上是有一定优势的。
另外一个值得肯定的是起亚K3的油耗，试驾当天室外温度达到了33度，我们在开空调的条件下，表显百公里平均油耗仅为6升，足见养车成本之低！而在配置方面，起亚K3也堪称完美。
年起亚k3试驾，配置：19款起亚K3内饰彰显出浓浓的科技感，三幅式多功能方向盘丶液晶仪表盘丶悬浮式中控屏丶精致的挡把造型彰显该车的科技感。
从驾驶体验看，这副底盘完全为家用为打造，舒适度靠谱，我们整个试驾过程并没有尝试极端的激烈驾驶，但踩着地板油并线超车则出现多次，K3的表现完全算的上优秀。
