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马自达3图片（2010款马自达3图片）

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售价约20.8万元,2.5T和250马力,2021款马自达3涡轮增压版将上市_百度...

据官方报道，在美国2021款马自达3涡轮增压版起价29900美元（约8万元），这还不包括945美元运费。这比228马力的大众高尔夫GTI(参数|图片)（28，595美元）高出1，305美元。

款马自达3近日于海外正式上市并公布售价，新车在美国市场的售价区间约合人民币115万元至209万元（含8348元运费）。

据外媒报道，2021款马自达CX-30或将新增一款更强劲的动力系统。该动力系统已在海外市场的马自达CX-马自达CX-9和马自达3中使用，这款发动机为5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为250马力。

近日，马自达公布了一段马自达3的预告视频，据业内人士猜测，视频中的发动机声浪或许源自一台5T涡轮增压发动机。

当然，除了以上车型以外，前不久公布199-169万元预售价的长安马自达CX-30，预计将在今年5月28日正式上市。

T的SKYACTIV-G涡轮增压发动机最大功率230马力，峰值扭矩高达420N·m，依然搭配6速手自一体变速器。此外，更为吸引的是还配备了四驱系统，也就是说不是大家唾弃的板车悬挂了。

简约而不简单的马自达3,迎来二次进化!

1、不知不觉时间转眼过了一年已久，我与我的“小蓝马”也已经历经长达一年已久的磨合，终于今天又一次来到这样的大舞台上，展示自己的成果与喜悦。话不多说继续开始分享我与这台“蓝马”最后的故事。

2、而根据数据显示，马自达3 昂克赛拉在今年5月份的销量仅为2361辆，销量表现确实差强人意，所以为了市场降价增配已经成为必然选项。

3、你敢想象，马自达3昂克赛拉的入门价直接下探到9万元以内，即便是0L版本车型，入门价也不到10万元。

4、来到车内之后，新款马自达3昂克赛拉的内饰与其外观相同，均与2022款车型保持一致，并且与当前出自新时代的产品相比，马自达3昂克赛拉的内饰更是显得有些“老派”。

马自达3拿下年度车设计大奖,聊聊这家最执拗的“百年老店”!

此后到了2002年，马自达推出了品牌理念“Zoom-Zoom”，这个拟声词也成了马自达一直沿用至今的设计理念——创驰蓝天。也正是这一时期，马自达在中国开始被消费者所接受，2003年推出的马自达3和马自达6，成了如今大家最为熟知的马自达车型。

首席设计师Koji Tabata带领的设计团队，在2011年完成了第三代马自达3的造型设计，该车也是继CX-5和第三代马自达6之后，马自达3首次采用马自达“魂动KODO—Soul of Motion”理念设计的第三款车型。

作为全球第二十家拥有百年历史的车企，马自达也是继三菱之后日本第二家百年车企，比日产早了13年，比丰田早了17年，比本田早了26年。

很长一段时间里，MAZDA3系列车型是年轻人的梦想座驾。

作为马自达旗下最受欢迎的小车，全新马自达3昂克赛拉以其独到的设计理念荣获「2020中国年度车」及「2020世界年度设计车」大奖，入围「2020世界年度车」三强。

买它全凭\信仰\!压燃马自达3对比两厢思域,谁更值得你浪一把

1、相比起昂克赛拉压燃版的信仰加成来说，思域两厢版车型的选择就相对并不是那么的非理性，当然，相比起自家的三厢轿车版车型来说，思域HATCHBACK两厢版的指导价格一直会偏高一些。

2、从售价上来看，两厢版本田思域的售价为139-169万元，其在终端还有着将近一万元左右的优惠，而压燃版马自达3昂克赛拉售价为199万元，且在终端并没有什么优惠力度。从价格这部分来看，两厢版本田思域的性价比显然更高。

3、尤其是双层中控台，还有方向盘等等，其实在内饰用料还有质感方面来讲的话，全新马自达3和本田思域不相上下。

4、对于本田思域来讲的话，这款车型搭载的就是0t涡轮增压发动机和5t涡轮增压发动机，这两种发动机的动力数值表现非常好，而且本田思域在直线加速能力上面也比较完美。

5、两个都好，但是思域更居家，呵呵 Mazda3两厢是近期马自达全球换型的升级车型，改进项目包括12大项和百余小项，增加了mp3和可折叠钥匙等豪华装备。

6、两款车都有着各自的优势，在国内市场上的表现也都非常不错。对比来看哪一款更值得入手。在口碑上这一块，马自达的昂克赛拉要比本田思域稍占优势，但是很多人会拿性价比来做比较更加的贴合实际。

马自达3/思域/福克斯选购哪个最超值

1、在发动机调校上面马3坚决地贯彻高转高输出路线，在4500～6000区域是它的发力区间，要把马3驾驶得像马自达的车，就要用油门保持着转速。

2、马自达3，日系。在这里相对最便宜。 空间小，乘坐不舒适，尤其是避震差，过坑路时，像只小青蛙。 外观流线好，内饰很差，硬塑料感。 马3不推荐，如果年轻爱扮酷，你去看看三菱的兰瑟。适合小文艺或（不排日的）愤青男。

3、本田思域 品牌：很多车迷知道“懂车的人开本田”，而思域又是本田所有车型中最畅销的产品，问世至今，全球累计销售以突破1600万辆，占本田全球销量的三分之一，是一款名副其实的世界名车。

4、马自达3：保有量少，维修不是很方便，外观也有点怪。福克斯：噪音大，关上窗，路躁发动机声还是听得很清楚，内饰不精美，而且还耗油。您要知道，现在油又涨价了，特别是现在热天，还要开空调，要考虑成本哦。

5、综合来说新马三更好，操控，动力都更好。思域有些老，价格也高。福克斯很时尚，配置也高，但是动力和性能不如马三。

6、全新马自达3全新的马自达3预测在年内上市，如果你不着急购买车的话，可以考虑等一等马自达3的全新版本。马自达三全新款的外观有了很大的升级，在颜值上比思域福克斯还要出众，而且内饰方面的做工也有了很大的进步。

20万的马自达3,压燃+轻混爱的起吗?

这项独门绝技不能让马自达发动机在性能上比肩同排量的高功率0T发动机，在节油性上也无法和竞争对手的混动车型抗衡。但压燃发动机与24V轻混系统搭配起来，达到了非常平顺的状态，就像一杯让人更温润的日本烧酒。

不过近日有海外媒体报道，全球首款搭载Skyactiv-X M-Hybrid带有压燃技术的轻混（24V）动力总成的马自达3将于9月在海外开售，定价为28120-32208美元（折合人民币186-275万元）。

这次国内申报的新车在外观方面与现售马自达3并无较大区别，仅在排气管布局方面有不同设计，部分配置或有变动。因此，引擎变化就成为新车的重点关注部位。

值得一提的是，这款动力不仅采用了马自达新研发的创驰蓝天SKYACTIV-X压燃发动机，还搭配了24V轻混技术，因此官方称其为“长安马自达e-创驰蓝天X”。以上就是压燃版马自达CX-30售价199万元、199万元，合理吗的

根据日本媒体的数据，当地马自达3（即我们的昂克赛拉）选择压燃的用户，仅有4%。至于CX-30车型，选择比例更小，仅有2%。以上数据，均比马自达自己预测的比例，少了20-30%。

其中水冷式直列四缸0L发动机最大功率180Ps，最大扭矩230N·m，这也是全球首款汽油压燃发动机。24V轻混系统所配备的电机为交流同步电机，最大输出功率为5马力，峰值扭矩为61牛·米。