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逻辑满分:Model3早晚跌破20万
除去特斯拉推出新车型，最后的发展结果一定是Model Y也降价到国家补贴标准30万以内（Model Y没有标续，只有长续），也就是补贴后售价27万左右。
新车继续对成本进行压缩，虽然增加了液晶仪表盘，可是造车成本要比现款车型更低，而现款车型售价219-319万元，相关人士预测，新车的起售价可能会降至20万元以内，以保持Model 3的性价比和竞争力。
意味着，国产Model 3还有进一步降价的空间。目前特斯拉上海一期工厂实现每周产量超过1000台，预计很快可以达到3000台/周，设计产能是25万辆/年。国产特斯拉售价“击穿”30万元的“底线”，让很多人意想不到。
会。根据查询太平洋汽车网显示，2023款Model3于2023年8月31日上市，起售价或降至20万。特斯拉Model3是一款备受瞩目的全电动中型轿车，Model3的内部设计结合了先进科技、高级材质、以及宽敞空间等元素，驾乘体验别具一格。
那么在几年后每年缴纳23亿元税收的巨大压力下，特斯拉只有降价提量这一条路可走。
所以Model 3跌破20万的消息，才容易让人信以为真。今年10月初，Model 3更换了磷酸铁锂电池，标准续航后驱升级版的售价从2155万元降低到了299万元。
Model3降至19.9万元?特斯拉辟谣,但未来并非不可能
1、就在本月初，国产Model 3车型“再一次”官降。
2、据某位博主在社交平台爆料称，“据发改委内部消息特斯拉Model 3将降价至19万元。”然而消息曝光仅过去几个小时，特斯拉官方便迅速作出回应，“下调至19万元”的消息证实为谣言。
3、其实仔细研究下特斯拉Model 3降价到19万这个消息，很容易发现其中的不合理之处。之前Model 3已经进行了五次价格的调整，价格调整的幅度也是比较大的，其中最大的幅度在3万左右。
4、昨天，有“内部人士”在微博爆料称“据发改委内部消息特斯拉Model 3将降价至19万元。
特斯拉大幅降价,Model3跌破23万
特斯拉投下了2023年新能源市场的第一枚炸弹，旗下两款主力车型进行了大幅降价，Model 3跌到了299万，而Model Y也降到了299万。
随着特斯拉Model 3一次性降到299万，2023年的新能源汽车市场势必迎来白热化竞争。别看一些国产车在2023年到来之前宣布了涨价的信息，但是随着特斯拉的降价，与特斯拉同级的国产车必然没办法涨起来。
但实际上，现在的特斯拉是降价专业户，过去一年多Model Y售价不断下调，高端“成色”日渐减少。Model 3也一样，这次经过保险补贴这种变相的降价，起售价跌破23万元。车型降价，一般有2个原因。
要知道特斯拉在美国还有额外的税收抵扣，完全算下来的话，目前一台原价40240美元的特斯拉Model 3，实际上到手只需要25240美元（折合人民币13万元），相当于打了六折。
