最新奇瑞汽车（奇瑞汽车最新版）-有车生活

本文目录一览：

1、首创铝基车身材料体系、全球首创铝基车身一体化设计技术、独创的铝合金塑性成形工艺、高精度挤压成型及低热焊接工艺、超前液态成形工艺等等，都让铝基轻量化平台充满了想象力。

2、”在7月12日举行的奇瑞eQ7首台量产车下线仪式上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃发起了奇瑞新能源的冲锋号。在我看来，新能源市场的竞争说到底，是技术的竞争，体系的竞争。

3、”在7月12日举行的奇瑞eQ7首台量产车下线仪式上，尹同跃如是说。毫无疑问，中国首个铝基轻量化平台及基于该平台研发的首款车型eQ7的诞生，正是奇瑞全面打响复兴大业的“冲锋号”。

4、月12日，奇瑞几乎同时亮相了两款车型：艾瑞泽8和奇瑞eQ7，一个瞄准了A+级传统轿车市场，在合资车的优势市场与其正面“硬刚”；另一个则要在近年来最“卷”的15万-20万的SUV市场攻城掠地，在纯电动这个赛道上一炮打响。

这次推出TIGGO瑞虎9，也作为该品牌向上捅破20万元定价的第一次。它的期望不只是为了价格顶破20万元，更远的是为了进一步打破合资品牌在人们心中的固有印象，希望为中国汽车品牌献出自己一份力量。

完全可以满足日常通勤时对动力的需求，关键129万-99万元的售价区间在同级车型中也是诚意满满，所以我们觉得奇瑞瑞虎9还是值得购买的。

要说瑞虎9有多卷，不仅卷同行、卷竞品，连自己兄弟星途瑶光都不放过。5月30日，奇瑞TIGGO瑞虎9正式上市，共推出5款车型，分为两个动力版本，且有5/7座可选，官方指导价129-39万元。

最新奇瑞汽车（奇瑞汽车最新版）

1、值得一提的就是奇瑞瑞虎9全系车型均搭载了261匹马力的0T鲲鹏动力，所以我们消费者不用为动力的高低作太大的纠结。今天拿来解析的则是瑞虎9 2023款 400T 两驱豪华版 5座，官方指导价为129万元。

2、奇瑞瑞虎9的参数配置比较先进，采用了很多最新的专利。

3、奇瑞瑞虎9定位于中级SUV，售价区间为129-39万元，新车提供5座/7座可选，并集成了0T发动机、8AT变速箱、四驱、CDC悬架等众多亮点技术，代表了奇瑞最新、最先进的造车水准，整体的高级感相比现有车型提升明显。

4、车身尺寸方面，瑞虎9的长宽高分别为4820mm*1930mm*1699/1710mm，轴距长2820mm。座椅布局提供了5座以及7座两种，第二排地台全平，同时高配还配备老板键以及后排遮阳帘等配置。

5、内饰方面，瑞虎9采用双联屏设计，车机芯片为高通骁龙8155，支持导航、娱乐、信息等多种功能。它采用怀挡设计，所以中控马鞍部分留出了更多的储物空间。

6、其它配置方面，瑞虎9还配备了540立体超感空调系统、高档智能香氛系统、50寸AR-HUD、SONY 14扬声器环绕音响等等。

1、展会当天，奇瑞汽车携瑞虎7家族全新阵容亮相成都车展5号馆，推出“10万级SUV价值标杆”全新一代瑞虎7 PLUS冠军版，以及“12万级强动力电混SUV”瑞虎7新能源冠军版车型。

2、其中，最受关注的莫过于国产之光——奇瑞，在成都车展上，奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌携旗下30余款重磅车型亮相，吸睛无数，更有奇瑞瑞虎7冠军家族双车上市，刷新“油电同价”价值标杆。

3、成都车展，奇瑞新款瑞虎7冠军版家族正式上市，新款瑞虎7 PLUS冠军版推出4款配置车型，售价区间为99万到199万元。瑞虎7新能源冠军版推出3款配置车型，售价区间为199到199万元。

1、在今年4月，奇瑞集团正式宣布向新能源转型，并开始了一系列转型举措，走混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举之路。

2、就在TIGGO瑞虎9上市仅三天后，奇瑞集团又在6月2日迎来全新鲲鹏超性能电混C-DM专用发动机及变速箱量产下线。在鲲鹏超性能电混C-DM的加持下，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化。

3、公开资料显示，奇瑞集团2022年累计汽车销量达到1，232，727辆，同比增长22%。这是奇瑞集团首次实现年销量突破百万辆，这也使得奇瑞成为第5家达成此目标的中国品牌车企（另外四家分别为长安、长城、吉利、比亚迪）。

4、再具体看品牌，7月份奇瑞品牌销量110296辆，同比增长7%，增速不大，但是单品牌单月销量达到11万，就传统燃油车市场而言，奇瑞汽车的这个表现，堪称优秀了。

1、奇瑞携瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM等全系混动车型集结亮相，未来轿车旗舰概念车型ARRIZO Star全球首发；捷途汽车携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、以及越野概念车T-3等车型亮相车展。

2、当下，奇瑞汽车也越来越深入全球汽车产业链，奇瑞四大品牌联合参展吸引了来自 80 多个国家，超过 1000 多位外宾来到现场参观。

3、在当晚的活动现场，奇瑞、星途、捷途与iCAR四大品牌全方位展示了集团在新能源领域的技术成果和规划，也彰显了奇瑞对新能源与智能化“赛道”的加速布局。