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奔驰c改e方向盘按键
【太平洋汽车网】奔驰glc驾驶模式的切换方法很简单，只需要在汽车启动的状态中，通过中央控制区的“小鼠标”或者方向盘上的多功能按键，找到行车电脑中的“驾驶模式”这一选项，就可以进行更换了。
奔驰驾驶模式切换的开关是在主驾驶跟副驾驶的中间的中控台上，中控台上面会有一根拔杆，这个拔杆就是切换驾驶模式的开关，只需要拨动的拨杆就能切换奔驰驾驶模式了。E模式就是ECO模式也叫做经济模式，是最经济节能的模式。
方向盘换用了全新奔驰S级同款，而且这款方向盘未来将运用至奔驰更多车型中，中期改款E级抢先搭载可以看做是探路。
奔驰C级定速巡航按键使用图解 1按下CNCL即为取消定速巡航，然后按下RES可以恢复巡航。 2在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。
奔驰C200L方向盘按钮图解说明左侧按键主要控制定速巡航 返回按键、确认按键、HOME主页按键、巡航开启、速度调节、恢复巡航、取消巡航、速度限制。
奔驰c换19寸轮毂适合吗
1、C级配19英寸的轮毂是和国产后的新E级是同一款轮毂，轮毂变大后，视觉效果的确不错，但轮胎同时也变薄了，会影响一定的舒适性，轮胎鼓包的几率也会变大，不建议选19英寸的。
2、不能以后天天不敢开快车了啊，还是19寸保险，就这么定了。
3、款奔驰glc可以选装19寸轮毂。车身尺寸方面，GLC长宽高分别为：4743x1890x1603mm，轴距为2873。奔驰GLC300搭载0T发动机，并分为高中低三种功率调校，车型最大公率180kw（245PS）/550pm。
4、寸。根据查询汽车之家得知，奔驰c改装最多的是19寸的奔驰c43锻造轮毂，奔驰c43锻造轮毂使用量最高，这款轮毂感觉会比较显刹车和轮毂，视觉上会让人舒服很多。
改装魅力|奔驰C级改装气动避震的迷人低趴范
奔驰cla改装低趴有俩种方法：1：加装气动避震，可以调节车身高低，停车后放点气低趴下来，防止拖车（不过要是有罚单照样哦）2：改装宽体包围，这种改装花钱少，安装简单，完全不影响汽车安全，但是不能调节高低。
与发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS变速箱，采用的是奔驰一贯的怀挡式结构。当时C级的COMAND人机交换系统采用旋钮造型，阻尼质感不错。中控台空调出风口中间控制器是改装的气动避震控制系统。
现今的奔驰C300已然形成一派性能街跑的风格。跟最初的状态还是有很大差别的，车主换过气动避震、花哨轮圈、车顶行李箱，但在姿态方面尽兴之后还是回归到了性能这条路上，毕竟只有性能，才是驾驶者能最直接感受的部分。
可以改装四支“气压避震+控制器”从而达到在车内随意调节车身高度的目的。气动避震拥有着其他避震无法比拟的优点，那就是车辆通过性强，车辆的底盘能随意升降。
所以，选择改装升级一套气动避震就是终极的姿态利器了。 第三，气动避震的工作原理。气动避震主要分为机械式和电子控制式两种类型，目前市场上基本很难再见到机械式的气动避震了，基本上都是采用由气动电子控制器操控的气动避震系统。
